日前從中國對外承包工程商會獲悉，2009年我國對外承包工程業(yè)務(wù)在全球金融危機的特殊背景下逆勢而上，全年完成營業(yè)額777億美元，同比增長37.3%；新簽合同額1262億美元，同比增長20.7%。

  2008年金融危機爆發(fā)以來，世界各國經(jīng)濟普遍受到?jīng)_擊，全球承包工程市場出現(xiàn)萎縮，資金到位率降低、合同談判困難以及項目擱置或延期等現(xiàn)象增多，一些國家外匯管制、出入境限制等貿(mào)易保護主義措施抬頭，中國企業(yè)在海外開展業(yè)務(wù)的難度加大。在外資、外貿(mào)業(yè)務(wù)均出現(xiàn)下滑的情況下，我國對外承包工程業(yè)務(wù)“一枝獨秀”，取得的驕人成績，與中國政府的大力支持和企業(yè)自身努力密不可分。

  2009年，我國對外承包工程業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出6大特點：一是業(yè)務(wù)指標逆勢而上，保持較快增長。全年完成營業(yè)額777億美元，同比增長37.3%；新簽合同額1262億美元，同比增長20.7%.二是項目大型化的趨勢更為明顯。全年新簽合同額中金額在5000萬美元以上的項目440個，同比增加了93個，合計1017億美元，占新簽合同額的81%.其中，上億美元的項目240個，同比增加了45個。三是亞洲、非洲傳統(tǒng)市場繼續(xù)鞏固，新興市場開拓閃現(xiàn)亮點。從完成營業(yè)額來看，亞洲、非洲地區(qū)各占到51.2%和 36.2%，營業(yè)額超過10億美元的國家有21個，比上年增加8個；從新簽合同額來看，有36個國家新簽合同額超過10億美元，較2008年增加10個。四是專業(yè)領(lǐng)域多點開花，交通運輸、房屋建筑和電力行業(yè)占據(jù)較大份額。從新簽合同額來看，交通運輸業(yè)取代房屋建筑業(yè)位列第一。五是項目由傳統(tǒng)的施工承包向更高端的業(yè)務(wù)模式發(fā)展。企業(yè)承攬的EPC（設(shè)計-采購-施工）項目明顯增多，上億美元項目幾乎都采用EPC形式；一些有實力的企業(yè)還積極嘗試BOT、PPP 等帶有投資性質(zhì)的業(yè)務(wù)模式。六是對外承包工程企業(yè)綜合實力不斷提升，央企依然是主力軍。2009年，50家中國承包商入選全球最大國際承包商225強；央企簽署的合同額占到全年合同總額的近一半。