7月25日召開的《離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》中期檢查會上介紹，該項目自2006年7月立項以來，總體進展順利，已產(chǎn)生一些較有價值的階段性研究成果，并且在依托工程中得到成功應(yīng)用。該項目的研究，將進一步提高我國深水港口的綜合品質(zhì)，力爭使我國深水建港技術(shù)達到世界領(lǐng)先或先進水平。

  據(jù)了解，目前，我國海港碼頭建設(shè)已進入高速發(fā)展階段，需新建許多大型集裝箱碼頭、大型原油碼頭、成品油碼頭等新型專業(yè)化碼頭。受岸線資源的限制，這些大型碼頭的建設(shè)都處于深水區(qū)或外海，施工條件惡劣，水下施工量大，施工條件和施工技術(shù)往往成為制約因素。離岸深水港建設(shè)是我國“十一五”水運規(guī)劃建設(shè)的重點課題，開發(fā)離岸深水港和人工島建港是我國港口規(guī)劃和建設(shè)的重要任務(wù)，在這種情況下，2006年交通部將《離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》列入西部科技項目。

  《離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》包括《離岸深水港碼頭泊穩(wěn)條件關(guān)鍵技術(shù)研究》等11個課題。據(jù)該項目牽頭單位中國交通建設(shè)股份有限公司總工孫子宇介紹，項目旨在系統(tǒng)研究離岸深水港建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)，為我國港口工程向離岸、大型、深水建設(shè)方向發(fā)展奠定基礎(chǔ)，進一步提高港口的綜合品質(zhì)，秉承資源節(jié)約、環(huán)

  境友好的發(fā)展理念，促進我國深水建港技術(shù)向世界領(lǐng)先或先進水平發(fā)展。項目分為四個研究方向，從不同角度對離岸深水港口的關(guān)鍵技術(shù)進行研究，各研究課題自成體系又互為關(guān)聯(lián)，最終形成一個系統(tǒng)的成套技術(shù)。

  據(jù)悉，該項目是部“十一五”重大科研項目，參與研究單位20多家，預(yù)計到2009年年底全部結(jié)題。目前項目已產(chǎn)生若干階段性成果，并有14個成果在實際工程中得到應(yīng)用。

  西部科技項目管理中心主任劉家鎮(zhèn)對項目進展情況表示了肯定。他強調(diào)，在下一步的工作中，各單位要充分認識該項目的重要性，抓住機遇開展科研攻關(guān)，力爭在學(xué)術(shù)水平上有進一步提高，做好項目的宣傳工作，充分重視成果總報告的編寫工作，對研究成果進一步提升凝煉，使項目科研水平達到新的高度。